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Corre sui binari ad alta velocità la concorrenza. Saranno due società -Trenitalia ad azionariato pubblico totalmente nazionale e NTV il concorrente privato con un 20 per cento del capitale delle ferrovie francesi SNCF- a misurarsi sui binari di quello che possiamo ben definire il gioiello infrastrutturale delle ferrovie italiane: il sistema AV, capace di rilanciare il treno, rinnovandone l’immagine, offrendo servizi di qualità, attirando l’attenzione non solo dei viaggiatori, ma dell’intera...
L’amministratore delegato di Terna Matteo Del Fante e l’amministratore delegato e direttore generale di Rete Ferroviaria Italiana Maurizio Gentile hanno firmato un accordo per l’individuazione e la realizzazione di iniziative di interesse comune in materia di energie rinnovabili in Italia. In particolare, l’accordo prevede lo sviluppo da parte delle due società di un progetto volto alla realizzazione di impianti fotovoltaici che alimenteranno con energia pulita i consumi elettrici di RFI. In...
Anche quest’anno sarà Italo, il moderno treno della società NTV, in veste di vettore ufficiale, ad accompagnare appassionati, cultori della lettura, curiosi e bibliofili al Salone del Libro di Torino. Grazie alla collaborazione con Italo, i visitatori del Salone del Libro in viaggio dal 6 al 14 maggio possono beneficiare di una riduzione di 15 euro sulle offerte Base ed Economy per viaggi da e verso Torino. Basta semplicemente connettersi al sito www.lingottofiere.it/italo e compilare il modulo...
Presentata SalaBlu+ di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo FS Italiane), app di assistenza in stazione dedicata a persone con disabilità e a ridotta mobilità, anche temporanea, che scelgono di viaggiare in treno.
Con SalaBlu+, le cui funzionalità sono state illustrate da Maurizio Gentile, amministratore delegato e direttore generale di RFI (nella foto), è possibile inoltrare la richiesta di assistenza direttamente dal proprio smartphone per una delle oltre 300 stazioni gestite dal servizio Sala...
Programmare la capacità di traffico ferroviario sulle linee del Friuli Venezia Giulia per i prossimi 17 anni; potenziare il trasporto del Friuli Venezia Giulia su ferro; migliorare i collegamenti tra la regione e Venezia e avviare collegamenti diretti con l’aeroporto di Trieste-Ronchi dei Legionari; sviluppare i collegamenti transfrontalieri sia verso l’Austria sia verso la Slovenia. Questi gli obiettivi dell’accordo siglato da Debora Serracchiani, presidente della Regione Autonoma Friuli...
Il protocollo di vigilanza collaborativa fra l’Autorità nazionale anticorruzione (ANAC) e Rete ferroviaria italiana (RFI) è stato rinnovato da Raffaele Cantone, presidente ANAC, e Maurizio Gentile, amministratore delegato e direttore generale di RFI, confermando per un ulteriore anno la collaborazione costruttiva per gestire gli appalti in maggiore trasparenza. Obiettivi dell’intesa sono verificare in via preventiva la conformità dei bandi di gara al codice degli appalti e alla normativa di...
Le Ferrovie dello Stato Italiane, la Rete Ferroviaria Italiana e la Società Elettrica Ferroviaria hanno siglato un accordo non vincolante con Terna per avviare il processo di potenziale cessione alla stessa Terna delle reti elettriche di trasmissione in alta e altissima tensione, attualmente di proprietà del Gruppo FS. L’eventuale cessione riguarderebbe sia le reti già inserite nella rete di trasmissione nazionale di energia elettrica, sia quelle destinate a farne parte, in caso di...
Il Gruppo FS Italiane mette in vendita il lotto C1 di Roma Tiburtina, un’area di circa 7.200 metri quadrati, adiacente all’ingresso lato Nomentano della stazione e ricompresa nel piano di rigenerazione urbana. Il bando di gara prevede una superficie utile lorda (SUL) a destinazione d’uso ricettivo di 12mila metri quadrati (base d’asta 12.450.000 euro) e una superficie utile lorda (SUL) a destinazione commerciale di 7mila metri quadrati (base d’asta 7.250.000 euro). Le offerte dovranno essere...
Il consiglio di amministrazione di Ferrovie dello Stato Italiane in data odierna ha designato i componenti dei nuovi consigli di amministrazione di Rete Ferroviaria Italiana e di Trenitalia e saranno nominati dalla prossima assemblea. Per RFI sarà composto da Anna Masutti presidente e Vera Fiorani amministratore delegato e direttore generale; per Trenitalia da Michele Pompeo Meta presidente e Luigi Corradi amministratore delegato e direttore generale.
Un grande piano strategico destinato a cambiare, in profondità, il sistema italiano della mobilità su terra, realizzando quell’integrazione modale di cui si scrive e si parla da decenni, ma che nessuno Governo, enti locali, aziende è mai riuscito a realizzare. È questa l’ambizione delle Ferrovie dello Stato Italiane secondo le indicazioni dell’amministratore delegato Renato Mazzoncini.
Emerge il profilo di un’impresa innovativa, verrebbe da dire titanica per chi da decenni si confronta con le...
Le privatizzazioni in Italia sono state un percorso ad ostacoli irto di fallimenti e di incognite nel quale, profuse a piene mani, si sono intrecciate operazioni finanziarie poco trasparenti, improntate a logiche di appartenenza o di utilità per le più disparate lobbies. La letteratura è ricca di retroscena tanto affascinanti quanto ipotetici. Una sola, sino ad oggi, la certezza: lo Stato quasi mai ne ha tratto vantaggio né dal punto di vista economico, né tanto meno da quello della...
«Nell’oggi cammina già il domani»; in questi termini si esprimeva il poeta Coleridge quando a cavallo tra il 700 e 800 vedeva trasformarsi la società nella quale viveva; erano gli anni in cui nacquero i primi «strabilianti macchinari per il trasporto» innescando un processo inarrestabile che simbolicamente prese avvio con il volo del pallone aerostatico nel 1783 che tanta meraviglia destò, al punto di ispirare nel poeta Monti la lode al signor Mongolfier. Bisognerà attendere altri ventuno anni...
Due facce di Giano: sgargianti i treni, agghiaccianti gli aerei. Un’azienda pubblica, l’altra privata. Un letto per la prima, un capezzale per la seconda
Le Ferrovie dello Stato Italiane sono uno dei pochi grandi player nazionali in grado di competere con successo sui mercati esteri. Il Gruppo è al primo posto in Italia per investimenti in infrastrutture e tecnologie sulla rete e in materiale rotabile. Le Ferrovie dello Stato Italiane costituiscono, secondo un’indagine di Mediobanca, il Gruppo ferroviario a maggiore redditività in Europa sia per risultato corrente, sia per margine operativo netto.
I ricavi da mercato si attestano a circa il 50...