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Frecciarossa 1000, cresce l’attesa per l’entrata in servizio

Un comparto del livello Executive di Frecciarossa 1000

Presentato in anteprima mondiale lo scorso agosto al meeting di Rimini, il nuovo treno delle Ferrovie dello Stato Frecciarossa 1000, che entrerà in servizio l’anno prossimo, sarà prodotto congiuntamente dall’Ansaldo Breda e dalla Bombardier in 50 esemplari per Trenitalia, con una spesa di un miliardo e mezzo di euro. La sua entrata in servizio è particolarmente attesa dopo l’annuncio che percorrerà la tratta Roma-Milano in sole 2 ore e 20 minuti. Numerosi i vantaggi tecnici: potrà correre su tutte le reti ad alta velocità europee adattandosi in maniera rapida ai diversi sistemi di segnalamento e di alimentazione elettrica di ogni Paese, e disporrà di soluzioni tecnologiche di ultima generazione che garantiranno sicurezza, affidabilità, comfort, silenziosità, risparmio energetico, minimo impatto ambientale. Treno più veloce prodotto in serie in Europa, Frecciarossa 1000 raggiungerà la velocità massima di 400 chilometri e innalzerà la velocità commerciale sulla rete ad alta velocità italiana a 360 chilometri orari; presenta un profilo aerodinamico originale, un design di grande raffinatezza ed eleganza, comodità, spaziosità, massima accessibilità, ridotte vibrazioni, insonorizzazione, connettività wi-fi. Frecciarossa 1000 permetterà di scegliere fra 4 livelli di servizio - Executive, Business, Premium e Standard - oltre alla Sala Meeting in Executive e ai «salottini vis a vis» in Business e in Premium. Oltre all’insonorizzazione acustica, illuminazione a led e climatizzazione ambientale, ristorazione, un idoneo accesso per persone a ridotta mobilità, monitor di bordo e prese di corrente per PC. Secondo Mauro Moretti, amministratore delegato di Ferrovie Italiane, la realizzazione del Frecciarossa 1000, oltre a rappresentare una commessa di grande consistenza economica per l’industria ferroviaria italiana, consentirà al made in Italy di competere sui mercati mondiali con un prodotto che non teme confronti. Per Roberto Tazzioli, presidente e amministratore delegato di Bombardier Transportation Italy, il nuovo treno testimonia l’altissimo livello raggiunto dall’industria ferroviaria in Italia. Maurizio Manfellotto, amministratore delegato di AnsaldoBreda, Frecciarossa 1000 significa sicurezza, design, velocità e creatività, quattro parole mostrano gli sforzi compiuti dall’AnsaldoBreda nello stabilimento di Pistoia in partnership con la Bombardier.

Tags: Ottobre 2012

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