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Dal Falco di Finmeccanica-Selex ES fino alla partecipazione nel più recente programma per un drone europeo, Male 2025, il gruppo italiano è in prima linea anche con gli Apr.
Più comunemente definiti velivoli senza pilota, gli Uas rappresentano la nuova frontiera del business delle industrie attive nel settore dell’aerospazio e difesa. Le stime parlano di una crescita del giro d’affari che, entro il 2025, dovrebbe arrivare a circa 7 miliardi di euro. In tale settore, dove giocano un ruolo da protagonisti certamente gli Usa e Israele, Finmeccanica ha sviluppato tecnologie ed applicazioni in tutti i propri settori di attività, con significativi investimenti in piattaforme, sensori e...
Il Centro Italiano Ricerche Aerospaziali è nato nel 1984 per gestire il programma Prora e mantenere l’Italia all’avanguardia negli ambiti dell’aeronautica e dello spazio; la sua sintonia con tale mondo ha consentito la realizzazione di strutture di prova e laboratori volanti aeronautici e spaziali.
I droni? Un fenomeno in via di espansione, da valutare «del tutto positivamente. Perché avvicinano l’uomo comune al mondo dell’aeronautica. E se è certamente fondamentale che se ne regolamenti l’uso ai fini della tutela della sicurezza e della privacy, è altrettanto vero che, come tutte le declinazioni del progresso, anche quest’ultima non dev’essere osteggiata». Il parere è dei più...
L’IDS nel drone ha trovato un prodotto che è la sintesi di tutta la propria conoscenza aeronautica, legata alle regole del volo e all’impiego dei sensori. Dal 2006 ha messo a punto quella che oggi è la tecnologia di base non solo dei prototipi ma di una produzione industriale, creando una divisione apposita che vi si dedica esclusivamente.
È un’industria con capacità di system engineering che fornisce, dal 1980, anno della sua costituzione, servizi di alta tecnologia e soluzioni integrate di...
L’Enav è un’attenta osservatrice di tutti i fenomeni di mercato che possano avere un impatto sulla qualità del servizio di assistenza fornito e sulle sue modalità di erogazione. L’onda dei droni arriverà e non potrà essere fermata. Occorre agire in tempo per accoglierla nel migliore dei modi, nell’interesse primario della sicurezza.
L’ Enav è la società a cui lo Stato italiano demanda la gestione e il controllo del traffico aereo civile in Italia. Interamente controllata dal Ministero...
L’Enac, formulando il primo regolamento sui mezzi aerei a pilotaggio remoto nel 2013, ha garantito all’Italia il primo posto: nessun altro Paese, infatti, lo aveva fatto prima di allora. La materia è nuova, ed ora questo primo periodo di esperienza sta conducendo ad una seconda formulazione.
Il regolamento dell’Enac è a tutti gli effetti il primo in Europa e forse nel mondo ad occuparsi di «droni» o «Sapr» (che definisce mezzi aerei a pilotaggio remoto senza persone a bordo, non utilizzati...
Il drone è una grande «App», un’applicazione, e ovviamente c’è bisogno di gente che ci metta cervello e soldi per svilupparla. L’interesse c’è, e come tutte le App che hanno un rendimento economico, stanno sul mercato e sono finanziabili, i soldi si trovano: il mondo è pieno di soldi, sono le idee che spesso mancano. Il resto deve venire.
Il codice della navigazione, all’articolo 743 come emendato dal decreto legislativo n. 96 del 9 maggio 2005, definisce aeromobile «ogni macchina destinata...
Dal Falco di Finmeccanica-Selex ES fino alla partecipazione nel più recente programma per un drone europeo, Male 2025, il gruppo italiano è in prima linea anche con gli Apr.
